ابداع سیستم‌های خنک کننده یونی
تاریخ انتشار: ۱۷ دی ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۷۸۳۴۶۵
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما و به نقل از مجله تخصصی Science ، اکثر سیستم‌های تهویه مطبوع و تبرید در حال حاضر از طریق فشرده سازی بخار کار می‌کنند، به گونه‌ای که مبرد بین مایع و گاز می‌چرخد. در شکل مایع خود، مبرد گرما را از یک اتاق یا فضا جذب کرده و به بخار تبدیل می‌شود که سپس فشرده شده و دوباره به مایع تبدیل و در این فرآیند گرما را به خارج انتقال می‌دهد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
پژوهشگران معتقدند که مشکل این است که این سیستم‌ها خیلی سبز نیستند. آنها نه تنها انرژی زیادی مصرف می‌کنند، بلکه تولید کننده گاز‌های گلخانه‌ای قوی هستند. دانشمندان در حال توسعه فناوری‌های جایگزین هستند، اما به سختی می‌توان فناوری‌های مؤثر، کارآمد و سازگار با محیط زیست را پیدا کرد.
برای مهار بهتر مبردها، دانشمندان در حال بررسی انواع دیگری از مواد با قابلیت تغییر فاز هستند که به جای مایع و گاز بین جامد و مایع جابه‌جا می‌شوند. این مواد در لباس ها، فنجان‌های قهوه و مصالح ساختمانی استفاده شده و این تغییر معمولاً توسط نیرو‌هایی مانند فشار، پیچش، مغناطیس یا میدان‌های الکتریکی ایجاد می‌شود.
در مطالعه جدید، تیم آزمایشگاه برکلی یک ماده جدید با قابلیت تغییر فاز ایجاد کرد که بر روی یک محرک متفاوت یعنی جریان یون‌ها کار می‌کند. این ماده از نمک ید و سدیم به اضافه یک حلال آلی به نام اتیلن کربنات تشکیل شده است. هنگامی که جریانی به ماده جامد وارد می‌شود، یون‌ها به آن اضافه شده و ذوب می‌شود و گرما را از محیط اطراف خود جذب می‌کند. برعکس، یون‌ها از مواد دور شده و دوباره به شکل جامد متبلور می‌شوند و گرمای ذخیره شده خود را آزاد می‌کنند.
تیم تحقیقاتی این فرآیند را سرد شدن یونوکالری می‌نامد. در آزمایش ها، این سیستم کاملاً مؤثر بود و این ماده دمای خود را ۲۵ درجه سانتی‌گراد در کمتر از ۰.۲۲ ولت تغییر داد که بسیار بیشتر از سایر سیستم‌های خنک کننده با قابلیت تغییر فاز است.
در این مراحل اولیه، تیم پژوهشی می‌گوید این تکنیک از نظر کارایی، سازگاری با محیط زیست و هزینه امیدوارکننده به نظر می‌رسد. اما هنوز کار‌های زیادی برای انجام دادن وجود دارد تا بررسی شود که چقدر می‌تواند مقیاس بندی شده و انواع مختلفی از موادی که بر اساس یک اصل کار می‌کنند آزمایش شوند.
منبع: خبرگزاری صدا و سیما
کلیدواژه: سیستم ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.iribnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری صدا و سیما» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۷۸۳۴۶۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
نقص سیستم خودران تسلا دردسرساز شد
رگولاتور‌های ایمنی خودرو در آمریکا اعلام کردند تحقیقاتی را در مورد فراخوان تسلا برای رفع نقص سیستم خودران این شرکت که برای بیش از ۲ میلیون وسیله نقلیه مشکلاتی ایجاد کرده بود و همچنین منجر به وقوع تصادفات شده بود را بررسی می‌کند تا موثر بودن آنها را بسنجد.
اخیرا اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه اعلام کرده با وجود اینکه چند ماه از فراخوان قبلی تسلا می‌گذرد، اما اخیرا گزارش‌هایی مبنی بر تصادف ۲۰ خودرو دریافت کرده که بروزرسانی‌های نرم‌افزار سیستم جدید خودران تسلا روی آنها عمال شده است. تصادفاتی که حداقل یک کشته و مصدومیت را به همراه داشته است.
یک آژانس تحقیقات آمریکایی اعلام کرده که شواهدی پیدا کرده است که برخی نقص‌ها در سیستم خودران منجر به شکاف ایمنی حیاتی می‌شود. اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه این نگرانی را مطرح کرد که نام فناوری خودران تسلا ممکن است به این موضوع منجر شود که رانندگان بیش از حد به اتوماسیون اعتماد کنند.
تحقیقات فراخوان جدید مدل‌های Y، X، S، ۳ و خودرو‌های سایبرتراک در ایالات متحده مجهز به سیستم خودران را پوشش می‌دهد که بین سال‌های مدل ۲۰۱۲ و ۲۰۲۴ تولید شده‌اند. گفتنی است سهام تسلا در بعدازظهر جمعه ۱.۱ درصد کاهش یافت و به ۱۶۸.۲۶ دلار رسید.
باشگاه خبرنگاران جوان اقتصادی صنعت ، تجارت و کشاورزی
دانشجویان سال سوم دانشگاهها، بورسیه دانشگاه فرهنگیان می‌شوند